道州古桥

道州风物 2009-12-29 23:07:44 道县新闻网

道州古桥，汇集始建于明正统间的长田桥、始建于明洪武间的十里桥、田广洞栈道桥、寿雁镇社下村普安桥、始建于宋淳祐年的午田风雨桥、始建于宋的皋陶桥、始建于民国16年（公元 1927年）的杏仁桥、桥头乡大车坝村洑水桥、下坝洞廻庵廊桥等共计九处颇具代表性的道州古桥，以飨大家。

为了全面掌握道县境内现存不可移动文物的数量和分布情况、文物的本体特征和基本数据及其保存情况、文物周边的自然和人文环境情况，在县委、县政府的正确领导下及各级各部门的大力支持和配合下，自2008年底开始，县文物管理所的普查队员踏遍了全县各个乡村角落，对道县境内现存的不可移动文物开展了将近一年的野外调查活动，取得了较大的成果。为充分挖掘、利用道县厚重的历史文化底蕴和风光旖旎的自然资源，打造优秀文化品牌和旅游精品线路，提高全县人民对文物古迹的保护意识，激发全县人民热爱道县、热爱家乡的美好情感和建设和谐道州的热情，让外界更深层的了解道县，进一步提升道县的知名度和美誉度，道县新闻网将《旅游观光》栏目陆续推出第三次全国文物普查中道县境内的普查成果：古民居、重点文物保护单位、摩崖石刻、红色文物、文物收藏与鉴赏等系列的图片报道。

道县古称道州，境内因溪河较多，桥梁因而遍布全县各个乡村。据史志及碑刻记载，历史上道州有桥梁数百处，到解放初还有大木桥68座，石桥65座。历经风雨侵蚀，洪水冲刷，大部分古桥已倒塌或改建。但在第三次全国文物普查中，仍然发现大量古桥矗立在大小河流中，供行人过往、歇息。在道县的大地上这些桥梁显得格外醒目，形成了一道独特的文化景观。

在普查过程中，我们通过走访、调查、考证，发现了部分典型古桥梁始建年代，也有些建造桥梁的碑刻已遗失不可考，现存古桥建造结构有无礅、有礅石梁桥。普查中在祥霖铺镇田广洞村还发现一处桥梁建造中最奇特少见的采用木质结构中常用的卯榫结构，仿木卯榫栈道石桥；还有单孔、双孔、多孔结构的石拱桥，这一部分桥梁的构造有桥亭形式，即在桥的一端建造凉亭，还有部分桥梁上建有杉木、青瓦结构的廊亭风雨桥，目的都是为了方便过往行人遮风避雨、歇脚之用。古桥的桥台、桥墩拱圈、水头石均用规格料石、条石砌筑，十分坚固，桥的两岸均用条石砌筑雁翅驳岸，以避暴涨的山洪水冲塌桥的两端，影响桥梁使用寿命。

为了让世人比较全面的了解道州古桥，特选辑了9处有一定特点的古桥，用图片的形式推介给大家。

长田桥：始建于明正统间，位于寿雁镇长田村洑水河上，桥为五孔石拱桥，长59米，高7.1米，宽5.5米。光绪三年道州志：“长田桥在州西北三十里进贤乡，……明正统间坊民何宗源，国朝康熙坊民黄云伋等先后重修。”现桥面及上桥台阶均被现代水泥路覆盖，通行5吨以下车辆。该桥是目前道州河流现存最长的古石桥。

长田桥全景（由西向东拍摄）道州古桥

长田桥桥礅分水金刚墙（由桥西南岸向北拍摄）道州古桥

长田桥桥拱局部（由下向上拍摄）

十里桥：始建于明洪武间，桥在洑水河支流中坪河下游寿雁镇阳家铺村东，位于古城道州城西十里，故名。桥为五孔石拱桥，长37米，宽3.4米，高3.5米。光绪三年道州志记载：“在州西十里，入广西灌阳路，明洪武间僧居敬募建。”1937年11月中央红军长征时经过道州的主要通道，也称“红军桥”。现桥两端台阶已被垫平，供小型农用车通行。